Weltraumtourismus 2026: Wie viel kostet es ins Weltall zu fliegen?
Kann man ins All fliegen, wenn man genug Geld hat? Im Jahr 2026 ist Weltraumtourismus real – aber er bleibt teuer, begrenzt und umstritten. Schauen wir uns an, was als Raumflug gilt, wie viel er kostet und ob sich die Branche wirklich voranbringt.
Und natürlich können Sie mit der kostenlosen Sky Tonight App das Universum direkt von zu Hause, aus dem Garten oder sogar aus dem Büro erkunden. Im Moment ist das immer noch der einfachste Weg, dem Weltraum näherzukommen.
Inhalt
- Was ist Weltraumtourismus?
- Wichtige Aspekte des Weltraumtourismus-Erlebnisses
- Weltraumtourismus-Anbieter
- Weltraumtourismus: Fazit
Was ist Weltraumtourismus?
👉Weltraumtourismus ist bemannte Raumfahrt zu Freizeit- oder nichtberuflichen Zwecken.
Die Unternehmen bieten zwei allgemeine Arten des Weltraumtourismus an:
- Suborbitale Flüge – kürzere, günstigere Reisen an den Rand des Weltraums;
- Orbitale Missionen – längere, teurere Aufenthalte im Orbit;
Mondtourismus wird zwar diskutiert, befindet sich aber noch in der Planungsphase und ist noch keine reale Option für Reisende.
Was genau ist eigentlich der Weltraum?
Es mag Sie überraschen, aber nicht alle sind sich darüber einig, wo der Weltraum beginnt. Zum Beispiel definieren NASA und die U.S. Air Force den Rand des Weltraums im Allgemeinen als 80 km (50 Meilen) über dem Meeresspiegel. Aber die international anerkannte Kármán-Linie – eine imaginäre Grenze, die weithin als Rand des Weltraums akzeptiert wird – liegt bei 100 km (62 Meilen).
Das beeinflusst, wie verschiedene Unternehmen ihre Flüge beschreiben. Diese Definitionen sind wichtig, besonders im Marketing und in der Werbung.
Orbitale vs. suborbitale Flüge
Um zu verstehen, was Unternehmen für Weltraumtourismus anbieten, ist es hilfreich, den Unterschied zwischen orbitalen und suborbitalen Flügen zu kennen.
Suborbitale Flüge bringen Passagiere auf Höhen von etwa 80–100 km und zurück zur Erde, ohne den Planeten zu umrunden. Sie bieten einige Minuten Schwerelosigkeit sowie einen Ausblick auf die Erde aus dem Weltraum.
Orbitale Flüge reisen schnell genug, um in der Umlaufbahn um die Erde zu bleiben, was sie viel länger, komplexer und deutlich teurer macht. Das Raumfahrzeug erreicht Geschwindigkeiten von etwa 28.000 km/h oder 7,8 km/s!
Wichtige Aspekte des Weltraumtourismus-Erlebnisses
Die Weltraumtouristen erleben Schwerelosigkeit, die bei suborbitalen Flügen nur wenige Minuten anhält, bei orbitalen Missionen jedoch während der gesamten Mission anhält. Viele Passagiere berichten vom sogenannten Overview-Effekt – einer tiefgreifenden Veränderung der Perspektive beim Anblick der Erde aus dem All.
Start und Wiedereintritt setzen die Passagiere G-Kräften von etwa 3–4 g aus, wodurch sie sich vorübergehend mehrmals schwerer als gewöhnlich fühlen. Manche erleben auch Weltraumkrankheit, besonders in den ersten Tagen der Mikrogravitation.
Zusätzlich sind die Passagiere höherer kosmischer Strahlung ausgesetzt als auf kommerziellen Flügen, auch wenn kurze Missionen die Gesamtdosis relativ gering halten.
Weltraumtourismus-Anbieter
Schauen wir uns nun an, welche Unternehmen derzeit auf dem Markt sind und was sie anbieten.
| Unternehmen | Hauptangebot | Tourismusart |
|---|---|---|
| Blue Origin | Kurze Flüge an den Rand des Weltraums mit Schwerelosigkeit und Blick auf die Erde | Suborbital |
| Virgin Galactic | Kurze Raumflugzeug-Flüge mit Mikrogravitations-Erlebnis | Suborbital |
| SpaceX | Längere private Missionen in die Erdumlaufbahn | Orbital |
| Axiom Space | Private Missionen zur ISS | Orbital / ISS |
| Space Adventures | Vermittelte private Raumfahrt-Erlebnisse über Partner | Vermittelter orbitaler Tourismus |
1. Blue Origin
- Was es bietet: Suborbitale Flüge mit der Rakete New Shepard. Die Passagiere fliegen über die Kármán-Linie, erleben einige Minuten Schwerelosigkeit, betrachten die Erde durch große Fenster und kehren anschließend in derselben Kapsel zur Erde zurück. Das Fahrzeug ist für sechs Personen ausgelegt.
- Status: Blue Origin präsentiert New Shepard weiterhin als bemannte Raumflug-Erfahrung, kündigte jedoch am 30. Januar 2026 an, dass die New-Shepard-Flüge für mindestens zwei Jahre pausieren werden.
- Typ des Tourismus: Kurzer, exklusiver suborbitaler Tourismus.
2. Virgin Galactic
- Was es bietet: Suborbitale „Raumfahrt-Expeditionen“. Kunden fliegen in einem raketengetriebenen Raumflugzeug, erreichen den suborbitalen Weltraum, erleben Mikrogravitation, sehen die Erde von oben und gleiten zurück zur Landebahn. Virgin Galactic vermarktet dies als Astronautenerlebnis für Passagiere und nicht als eine Mission in den Orbit.
- Status: Virgin Galactic erklärt, dass seine Schiffe der nächsten Generation, die Delta Class, voraussichtlich im Jahr 2026 in den kommerziellen Betrieb gehen werden. Zu Beginn des Jahres 2026 hat das Unternehmen den begrenzten Ticketverkauf offiziell wieder aufgenommen, zu einem Preis von 750.000 US-Dollar pro Sitz.
- Typ des Tourismus: Premium-Suborbitaltourismus.
3. SpaceX
- Was es bietet: Orbitale bemannte Raumfahrt mit Dragon. SpaceX gibt an, dass Dragon bis zu sieben Passagiere in die und aus der Erdumlaufbahn und darüber hinaus befördern kann, und sein bemanntes Raumfahrtprogramm umfasst die Möglichkeit, einen Flug zu buchen und direkt eine Missionsanfrage einzureichen. Das Unternehmen stellt orbitale Missionen außerdem als anpassbar an.
- Status: SpaceX ist ein aktiver Anbieter von privaten orbitalen Missionen, aber diese sind keine kurzen touristischen Ausflüge. Sie ähneln eher maßgeschneiderten kommerziellen Astronautenmissionen in der Erdumlaufbahn.
- Typ des Tourismus: Orbitaltourismus und private Missionen.
4. Axiom Space
- Was es bietet: Private Astronautenmissionen zur Internationalen Raumstation. Axiom präsentiert diese Missionen als Möglichkeiten für private, professionelle und forschungsorientierte Reisende und bietet Zugang zur niedrigen Erdumlaufbahn sowie zur ISS.
- Status: Axioms Ax-5-Mission ist für einen Start nicht vor Januar 2027 vorgesehen und soll voraussichtlich bis zu 14 Tage an der ISS angedockt bleiben.
- Typ des Tourismus: Orbital- und ISS-Tourismus, auch wenn es eher einer privaten Astronautenmission als einer einfachen Freizeitreise entspricht.
5. Space Adventures
- Was es bietet: Space Adventures fungiert eher als Organisator für Weltraumtourismus als als Startanbieter. Das Unternehmen vermarktet Erlebnisse wie ISS-Missionen, ein Umrundungs-mission-Konzept des Mondes und andere Premium-Raumfahrt-Erlebnisse.
- Status: Das Unternehmen vermarktet diese Erlebnisse weiterhin, aber die aktuelle Verfügbarkeit ist weniger klar als bei Blue Origin, Virgin Galactic, SpaceX oder Axiom.
- Typ des Tourismus: Vor allem vermittelte orbitale Erlebnisse und Premium-Raumfahrtpakete.
Wie viel kostet es, ins All zu fliegen?
| Unternehmen | Flugart | Öffentlicher Preis / Schätzung | Was das normalerweise bedeutet |
|---|---|---|---|
| Virgin Galactic | Suborbital | 750.000 US-Dollar pro Sitz | Eine kurze Reise an den Rand des Weltraums mit einigen Minuten Schwerelosigkeit. |
| Blue Origin | Suborbital | Kein standardisierter öffentlicher Ticketpreis angegeben | Sie können Ihr Interesse an New Shepard registrieren/buchen, aber das Unternehmen zeigt auf der Buchungsseite keinen festen Verkaufspreis an. |
| SpaceX | Orbital | Kein einfacher öffentlicher touristischer Ticketpreis angegeben | SpaceX nimmt Missionsanfragen für private orbitale Flüge entgegen, daher scheint die Preisgestaltung individuell zu sein. |
| Axiom Space / SpaceX ISS missions | Orbital / ISS | Etwa 55–65 Millionen US-Dollar pro Sitz | Das sind deutlich längere private Astronautenmissionen, die normalerweise Training und etwa zwei Wochen im Orbit / an der ISS umfassen. |
| Space Adventures | Vermittelte orbitale/lunare Erlebnisse | Preis auf Anfrage | Das Unternehmen vermarktet ISS- und Mondumrundungs-Erlebnisse, aber aktuelle Preise werden nicht öffentlich als Standardtarif angegeben. |
Es gibt keinen einheitlichen Preis für den Weltraumtourismus.
Die Kosten für den Weltraumtourismus liegen derzeit bei etwa 750.000 US-Dollar für einen kurzen suborbitalen Flug und bei etwa 55 bis 70 Millionen US-Dollar für eine orbitale Reise zur ISS. Der Preis hängt vor allem davon ab, ob Sie ein paar Minuten am Rand des Weltraums kaufen oder eine vollständige orbitale Mission von rund zwei Wochen Dauer.
Der entscheidende Unterschied ist klar: Einen Orbit zu erreichen ist viel teurer als ein kurzer Ausflug an den Rand des Weltraums. Der Grund ist, dass das Erreichen eines Orbits ungefähr ein Vielfaches der Energie eines suborbitalen Flugs erfordert, was der Hauptgrund für den großen Kostenunterschied ist.
Welche touristischen Raumflüge wurden bereits durchgeführt?
Hier sind die wichtigsten Flüge, die tatsächlich private, selbst finanzierte oder nichtstaatliche Passagiere befördert haben. Sie lassen sich in drei Hauptgruppen einteilen.
1. Frühe orbitale Touristenreisen zur ISS (organisiert von Space Adventures)
- Dennis Tito – April 2001
- Mark Shuttleworth – April 2002
- Greg Olsen – Oktober 2005
- Anousheh Ansari – September 2006
- Charles Simonyi – April 2007
- Richard Garriott – Oktober 2008
- Guy Laliberté – September 2009
- Yusaku Maezawa und Yozo Hirano – Dezember 2021.
2. Suborbitale Touristenflüge
- Blue Origin hat eine lange Reihe bemannter touristischer New-Shepard-Flüge durchgeführt, beginnend mit NS-16 im Juli 2021 und bis NS-38 im Januar 2026 fortgesetzt.
- Virgin Galactic hatte seinen ersten suborbitalen Flug mit Passagieren an Bord von VSS Unity im August 2023, gefolgt von fünf weiteren in den Jahren 2023–2024.
3. Breitere private orbitale Missionen werden oft zusammen mit Weltraumtourismus genannt
- Inspiration4 – 15.–18. September 2021, von SpaceX und Inspiration4 als die erste rein zivile Mission in den Orbit beschrieben.
- Axiom Mission 1 – 8.–25. April 2022, die erste rein private Astronautenmission zur ISS.
- Axiom Mission 4 – 25. Juni bis 15. Juli 2025.
Gescheiterte Weltraumtourismus-Projekte
Nicht alle Projekte im Weltraumtourismus wurden zu erfolgreichen kommerziellen Angeboten. Mehrere bekannte Vorhaben verzögerten sich jahrelang, scheiterten schließlich oder wurden aufgegeben.
XCOR Aerospace’s Lynx und Rocketplane planten beide, suborbitale Touristenflüge anzubieten, doch finanzielle und technische Probleme verhinderten den Beginn des regulären Betriebs.
Orion Span’s Aurora Station, ein geplantes luxuriöses Weltraumhotel, zog ebenfalls Aufmerksamkeit auf sich, kam jedoch nie über die Konzeptphase hinaus und wurde später aufgegeben.
Ein jüngeres Beispiel ist Space Perspective. Das Unternehmen plante ein Nahe-Weltraum-Erlebnis an Bord von Spaceship Neptune mit einem anfänglichen Ticketpreis von „erschwinglichen“ 125.000 US-Dollar. Im Jahr 2025 schien es jedoch, den Betrieb einzustellen, nachdem finanzielle Probleme und Räumungsverfahren bekannt wurden.
Diese Fälle zeigen, dass Weltraumtourismus zwar oft als spannende neue Branche dargestellt wird, viele Projekte jedoch mit hohen Kosten, technischen Schwierigkeiten und mangelnder Finanzierung zu kämpfen haben.
Weltraumtourismus: Fazit
Der Weltraumtourismus ist keine Science-Fiction mehr, aber er ist noch weit davon entfernt, gewöhnliches Reisen zu werden. Im Jahr 2026 bietet die Branche zwei sehr unterschiedliche Erlebnisse: kurze suborbitale Flüge für Hunderttausende Dollar und seltene orbitale Missionen, die Dutzende Millionen kosten können. Obwohl private Unternehmen die bemannte Raumfahrt zugänglicher gemacht haben als früher, bleibt der Weltraumtourismus durch hohe Kosten, technische Komplexität, Sicherheitsbedenken, rechtliche Regulierung und Umweltauswirkungen begrenzt. Im Moment ist es eine echte Branche – aber immer noch eine Nische für sehr wohlhabende Menschen.
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