미르 우주 정거장 35 주년

1986 년 2 월 20 일 소련은 미르 우주 정거장의 핵심 모듈을 궤도로 발사했습니다. 오늘 기사에서는이 우주 정거장의 역사와 우주에 대한 지식에 대한 기여에 대해 이야기하겠습니다.

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미르 우주 정거장 건설은 언제 시작 되었나요?

미르 우주 정거장의 아이디어는 1970 년대 후반에 나타났습니다. 이미 Salyut라는 일련의 단일 모듈 궤도 관측소를 출시 한 소련은 장기 사용을위한 다중 모듈 형 관측소를 구축하는 것에 대해 생각하기 시작했습니다.

건설 과정은 1979 년에 시작되었습니다. 총 280 개의 조직이이 야심 찬 프로젝트에 참여했습니다. 1986 년 소련은 핵심 모듈을 궤도에 성공적으로 발사했으며 그 후 10 년 동안 6 개의 모듈이 더 추가되었습니다. 핵심 모듈은 우주 비행사를위한 주요 주거 공간을 제공했으며 다른 모듈에는 대부분 과학 장비가 포함되어있었습니다. 7 개의 모듈을 장착 한 미르의 무게는 약 130 톤으로 당시 지구 궤도에서 가장 큰 인공위성이었습니다.

Mir는 어디에 사용 되었나요?

Mir는 주로 과학 연구를위한 우주 실험실로 사용되었습니다. 승무원은 생물학, 물리학, 천문학 및 기상학에서 약 23,000 개의 실험과 연구를 수행했습니다. 주요 목표는 우주 생활에 필요한 기술을 개발하는 것이 었습니다. Mir에 대한 실험의 주목할만한 예는 우주 공간에서 씨앗에서 씨앗으로 자란 밀의 첫 번째 작물을 재배하는 것입니다.

Mir 승무원은 또한 우주에서 가장 긴 단일 체류 기록을 세웠습니다. 러시아 우주 비행사 발레리 폴리 야코프는 미르에서 437 일 17 시간 38 분 동안 1 회 체류했습니다. NASA의 우주 비행사 인 섀넌 루시드 (Shannon Lucid)는 188 일 4 시간 00 분을 궤도에서 보냈으며 여성의 기록을 세웠습니다. 우주 비행사의 경험은 과학적 가치가 높았으며 장기 인간 우주 비행의 생물 의학 연구에 크게 기여했습니다.

역은 국제 협력의 장으로도 사용되었습니다. 평생 동안 Mir는 미국, 프랑스, ​​독일 및 일본을 포함한 12 개 국가에서 125 명의 우주 비행사를 초대했습니다. 1995 년 Shuttle-Mir이라는 공동 우주 프로그램 중에 미국의 셔틀 Atlantis가 처음으로 Mir 역에 정박했습니다. 1975 년 Apollo-Soyuz 테스트 프로젝트 이후 러시아 우주선에 도킹 한 최초의 미국 우주선이되었습니다.

미르 우주 정거장은 어떻게 되었나요?

불행히도 미르의 역사는 업적과 세계 기록에 관한 것이 아닙니다. 스테이션은 승무원의 안전을 위협하는 화재 및 프로그 레스 보급 차량과의 충돌을 포함하여 여러 번의 사고에서 살아 남았습니다.

또한 2001 년까지 역의 시스템은 상대적으로 열악한 상태였으며 언제든지 고장날 수있었습니다. 처음에는 Mir의 수명이 5 년 밖에되지 않았기 때문에 놀라운 일이 아닙니다. 그러나이 역은 15 년 동안 사용되었으며 설계 및 건설 된 국가보다 오래되었습니다.

따라서 수많은 위험한 사고와 기술 및 재정적 이유로 인해 Mir는 2001 년 3 월에 궤도를 이탈했습니다. 대부분의 역의 부품은 지구 대기에서 불에 탔습니다. 태우지 않은 파편은 남태평양의 "우주선 묘지"로 떨어졌습니다.

Mir는 더 이상 작동하지 않지만 전 세계 우주 과학의 발전에 큰 기여를했습니다. 역의 모듈 식 설계는 직속 후계자 인 ISS의 기술 기반을 형성했습니다. ISS의 표준 인 다문화 협력은 이제 Mir 역에서도 시작되었습니다.

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